آستارا در مسیر نوسازی؛ از آسفالت معابر تا پروژه‌های زیرساختی
با آغاز عملیات اجرایی توسط راهداری و ورود اعتبارات ملی، این پروژه می‌تواند گامی برای کاهش یکی از مشکلات قدیمی زیرساختی آستارا باشد؛ موضوعی که علاوه بر مدیریت شهری، برای بخش تجارت، حمل‌ونقل و گردشگری شهرستان نیز اهمیت دارد.
به گزارش پایگاه خبری نگاه شمال، آستارا در مسیر نوسازی؛ از آسفالت معابر تا پروژه‌های زیرساختی
شهر مرزی آستارا در سال‌های اخیر با مجموعه‌ای از مطالبات و چالش‌های انباشته در حوزه زیرساخت، معابر، ترافیک، خدمات شهری و توسعه فضاهای عمومی روبه‌رو بوده است؛ شهری که به دلیل موقعیت مرزی، تجاری و گردشگری خود، بیش از بسیاری از شهرها نیازمند زیرساخت‌های مناسب و مدیریت شهری پویاست.
در چنین شرایطی، مدیریت شهری آستارا به ریاست میثم الوان‌پور و با همراهی شورای اسلامی شهر، بخشی از تمرکز خود را بر اجرای پروژه‌هایی گذاشته است که آثار آن برای شهروندان ملموس است؛ از اجرای طرح‌های آسفالت و بهسازی معابر گرفته تا اصلاح شبکه هدایت آب‌های سطحی، توسعه فضاهای ورزشی و احداث پارک‌های جدید.
در میان این اقدامات، بهسازی و آسفالت معابر را می‌توان یکی از مهم‌ترین مطالبات روزمره شهروندان دانست؛ مطالبه‌ای که ارتباط مستقیمی با کیفیت تردد، ایمنی، سیمای شهری و رضایت عمومی دارد.
نهضت آسفالت در معابر آستارا
اجرای عملیات روکش و بهسازی آسفالت در نقاط مختلف آستارا، بخشی از برنامه شهرداری برای ارتقای کیفیت معابر و بهبود شرایط تردد در سطح شهر است.
آسفالت معابر اگرچه در ظاهر پروژه‌ای عمرانی به شمار می‌رود، اما آثار آن در زندگی روزمره شهروندان به‌وضوح دیده می‌شود؛ از کاهش مشکلات تردد و افزایش ایمنی گرفته تا بهبود منظر شهری.
در کنار این اقدامات، شهرداری آستارا طی سال‌های گذشته بخشی از عملیات زیرسازی و بتن‌ریزی مسیرهای پرتردد و ترانزیتی شهر را نیز انجام داده است؛ مسیرهایی که به دلیل تردد کامیون‌ها و خودروهای سنگین، فشار زیادی بر شبکه معابر شهری وارد می‌کنند.
۱۳۰ میلیارد ریال برای زیرسازی محورهای ترانزیتی
میثم الوان‌پور درباره اقدامات انجام‌شده در محورهای ترانزیتی آستارا گفته است که شهرداری طی سال‌های گذشته بخش قابل توجهی از عملیات زیرسازی و بتن‌ریزی این مسیرها را بر عهده داشته است.
بر اساس اعلام شهردار آستارا، عملیات بتن‌ریزی مسلح در مجموع به میزان ۱۰ هزار مترمربع در بلوار اسکله، بلوار ولایت، بلوار سفیر امید، خیابان مرزداران و خیابان شهید کاوه اجرا شده و برای آن بیش از ۱۳۰ میلیارد ریال هزینه شده است.
این اقدامات در شرایطی انجام شده که تردد خودروهای سنگین و ترانزیتی، یکی از مسائل مهم و قدیمی شهر آستارا محسوب می‌شود.
البته ادامه عملیات این پروژه، بر اساس توافقات و مصوبات انجام‌شده، بر عهده اداره‌کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای گیلان قرار گرفته و اعتبار آن نیز از محل اعتبارات ملی تأمین می‌شود.
پنج کیلومتر از معابر درگیر تردد سنگین
موقعیت مرزی و ترانزیتی آستارا موجب شده است بخشی از تردد کامیون‌ها در محدوده شهری انجام شود؛ مسئله‌ای که علاوه بر فرسودگی معابر، بر وضعیت ترافیک و کیفیت زندگی شهروندان نیز تأثیر گذاشته است.
به گفته الوان‌پور، بلوار اسکله، بلوار سفیر امید، بلوار ولایت، خیابان مرزداران و مسیر ورودی گمرک در مجموع حدود پنج کیلومتر از معابر شهری را تحت تأثیر این تردد قرار داده‌اند.
با آغاز عملیات اجرایی توسط راهداری و ورود اعتبارات ملی، این پروژه می‌تواند گامی برای کاهش یکی از مشکلات قدیمی زیرساختی آستارا باشد؛ موضوعی که علاوه بر مدیریت شهری، برای بخش تجارت، حمل‌ونقل و گردشگری شهرستان نیز اهمیت دارد.
همراهی دستگاه‌های شهرستان برای پیشبرد پروژه‌ها
در کنار اقدامات عمرانی شهرداری، همکاری سایر دستگاه‌های شهرستان نیز در پیشبرد پروژه‌های شهری اهمیت دارد.
در همین راستا، ۱۶ تیرماه ۱۴۰۵، علی درمانی فرماندار شهرستان مرزی بندر آستارا و جواد حسن‌بیگی دادستان عمومی و انقلاب شهرستان آستارا با حضور در شهرداری، ضمن دیدار با میثم الوان‌پور و اعضای شورای اسلامی شهر، روز شهرداری‌ها را تبریک گفته و با اهدای لوح سپاس از خدمات مجموعه مدیریت شهری تقدیر کردند.
این همراهی در شرایطی صورت گرفته که برخی پروژه‌های زیرساختی آستارا نیازمند همکاری چند دستگاه و تأمین اعتبارات ملی و استانی است.
شهردار آستارا نیز پیش از این از پیگیری‌های فرماندار و دادستان شهرستان برای رفع موانع و تسریع در روند اجرای پروژه محورهای ترانزیتی قدردانی کرده بود.
مدیریت شهری به تنهایی نمی‌تواند همه مشکلات آستارا را حل کند
توسعه یک شهر مرزی همچون آستارا، نیازمند همکاری مجموعه‌ای از دستگاه‌های اجرایی، خدماتی و نظارتی است. موضوعاتی مانند ترافیک ترانزیتی، پسماند، زیرساخت‌های ملی و پروژه‌های فرادست، صرفاً در اختیار شهرداری نیست و حل آنها نیازمند مشارکت دستگاه‌های استانی و ملی است.
از این منظر، همکاری میان شهرداری، شورای شهر، فرمانداری، دادستانی و سایر دستگاه‌های مسئول می‌تواند روند اجرای پروژه‌ها و رفع موانع موجود را سرعت ببخشد.
از آسفالت تا توسعه فضاهای عمومیعملکرد مدیریت شهری آستارا در این دوره تنها به پروژه‌های عمرانی و آسفالت محدود نمانده است.
احداث نخستین ایستگاه ورزش شهری با عنوان «ایستگاه طلوع» با هدف توسعه ورزش همگانی و افزایش نشاط اجتماعی، یکی دیگر از پروژه‌های شهرداری بوده است.
احداث پارکی به یاد کودکان جان‌باخته حادثه میناب، اصلاح شبکه هدایت آب‌های سطحی به روش دو کانیوو و اجرای طرح‌های مختلف ساماندهی و بهسازی فضاهای شهری نیز از دیگر اقداماتی است که در دستور کار مدیریت شهری قرار گرفته است.
در حوزه پسماند نیز شهرداری آستارا بر ضرورت تأمین زیرساخت و اعتبارات استانی و ملی برای حل اصولی این معضل تأکید دارد؛ موضوعی که حل کامل آن نیازمند همکاری فراتر از مجموعه مدیریت شهری است.
آستارا همچنان نیازمند تداوم کار و پروژه است
بدون تردید آستارا همچنان با مشکلات و مطالبات متعددی روبه‌روست و شهروندان نیز حق دارند عملکرد مدیران شهری را مطالبه و نقد کنند. با این حال، ارزیابی عملکرد مدیریت شهری در کنار توجه به کاستی‌ها، نیازمند دیدن اقدامات انجام‌شده و پروژه‌هایی است که از مرحله برنامه‌ریزی وارد مرحله اجرا شده‌اند.
اجرای طرح‌های آسفالت و بهسازی معابر، مشارکت شهرداری در زیرسازی مسیرهای ترانزیتی، اصلاح شبکه آب‌های سطحی، توسعه فضاهای ورزشی و عمومی و پیگیری موضوع پسماند، بخشی از اقداماتی است که در دوره مدیریت فعلی شهرداری آستارا دنبال شده است.
از سوی دیگر، همراهی فرمانداری و دادستانی شهرستان در پیگیری برخی پروژه‌ها نشان می‌دهد که حل مشکلات آستارا نیازمند همکاری و هماهنگی میان دستگاه‌های مختلف است.
آستارا برای رسیدن به جایگاه واقعی خود به عنوان یک شهر مرزی، تجاری و گردشگرپذیر، بیش از هر چیز به تداوم پروژه‌ها، تأمین اعتبارات و استمرار همکاری میان دستگاه‌ها نیاز دارد.
مسیر توسعه یک شهر در مدت کوتاه طی نمی‌شود؛ اما زمانی که پروژه‌ها از روی کاغذ به سطح شهر می‌رسند و نتیجه آنها در معابر و فضاهای عمومی قابل مشاهده است، می‌توان به ادامه این مسیر امیدوار بود
